El campo y la carretera, tan distintos, pero hoy tan próximos. Los agricultores son muy conscientes de que deben alternar el trabajo en el campo con el transporte por carretera.
De la mano de BKT, que observa atentamente el mercado y las tendencias, llega una innovación, el MULTIMAX MP 569. Este nuevo neumático es un avance positivo en la identificación de las mejores soluciones para los agricultores de hoy en día.
El nuevo producto forma parte de la línea MULTIMAX, que incluye neumáticos idóneos para actividades agroindustriales y que se han diseñado para usarse a altas velocidades con cargas pesadas.
El MULTIMAX MP 569 de BKT es ideal específicamente para una serie de aplicaciones para camiones agrícolas, vehículos de uso mixto que se utilizan cuando también son necesarios los desplazamientos por carretera. Estos vehículos se utilizan para transportar hierba, tierra y arena, o para recoger el maíz molido en el campo junto a la trituradora.
Gracias a la carcasa All Steel, el MULTIMAX MP 569 destaca por su alta velocidad y durabilidad. El diseño optimizado de la banda de rodadura ofrece mejor tracción en el campo y excelentes propiedades de autolimpieza, junto con una conducción extremadamente cómoda en carretera y una estabilidad extraordinaria, sin contar con el importante ahorro en el consumo de combustible gracias a la baja resistencia al rodamiento.
El MULTIMAX MP 569 se ha creado para montarse en el eje delantero de los camiones agrícolas con el tamaño 445/65 R 22.5 en combinación con el FL 633 PERFORMA en el eje trasero con el tamaño 600/50 R 22.5. Una combinación bien estudiada, como nos explica Denis Piccolo, jefe de producto de BKT:
«Los camiones agrícolas suelen tener dos dibujos diferentes en el eje motriz trasero y en el eje direccional delantero, según el trabajo que tengan que realizar: el eje trasero debe garantizar más tracción, mientras que el delantero debe tener más capacidad direccional. El equipamiento ideal para estos vehículos, según nuestros estudios, se consigue con la combinación de dos productos BKT, como son: el nuevo MULTIMAX MP 569 en el eje delantero que cuenta con hombros que ayudan a la tracción. También tiene, en la parte central de la banda de rodadura, un diseño que garantiza tanto una menor resistencia al rodamiento como una excelente capacidad para mantener la dirección.
Y en el eje trasero, FL 633 PERFORMA, ultrarresistente, con una capacidad de carga y una durabilidad excepcionales. Representa el futuro de los neumáticos de flotación, que también son ideales para los camiones agrícolas».
El MULTIMAX MP 569 de BKT es ideal específicamente para una serie de aplicaciones para camiones agrícolas, vehículos de uso mixto que se utilizan cuando también son necesarios los desplazamientos por carretera. Estos vehículos se utilizan para transportar hierba, tierra y arena, o para recoger el maíz molido en el campo junto a la trituradora.
Gracias a la carcasa All Steel, el MULTIMAX MP 569 destaca por su alta velocidad y durabilidad. El diseño optimizado de la banda de rodadura ofrece mejor tracción en el campo y excelentes propiedades de autolimpieza, junto con una conducción extremadamente cómoda en carretera y una estabilidad extraordinaria, sin contar con el importante ahorro en el consumo de combustible gracias a la baja resistencia al rodamiento.
El MULTIMAX MP 569 se ha creado para montarse en el eje delantero de los camiones agrícolas con el tamaño 445/65 R 22.5 en combinación con el FL 633 PERFORMA en el eje trasero con el tamaño 600/50 R 22.5. Una combinación bien estudiada, como nos explica Denis Piccolo, jefe de producto de BKT:
«Los camiones agrícolas suelen tener dos dibujos diferentes en el eje motriz trasero y en el eje direccional delantero, según el trabajo que tengan que realizar: el eje trasero debe garantizar más tracción, mientras que el delantero debe tener más capacidad direccional. El equipamiento ideal para estos vehículos, según nuestros estudios, se consigue con la combinación de dos productos BKT, como son: el nuevo MULTIMAX MP 569 en el eje delantero que cuenta con hombros que ayudan a la tracción. También tiene, en la parte central de la banda de rodadura, un diseño que garantiza tanto una menor resistencia al rodamiento como una excelente capacidad para mantener la dirección.
Y en el eje trasero, FL 633 PERFORMA, ultrarresistente, con una capacidad de carga y una durabilidad excepcionales. Representa el futuro de los neumáticos de flotación, que también son ideales para los camiones agrícolas».
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