El lanzamiento sigue al estreno en Agritécnica, de la gama de tractores MF 4700 Global Series, de 75-95 CV, señal de una significativa inversión por parte de Massey Ferguson, en el importante sector de tractores por debajo de los 130 CV.
Diseñados y fabricados en la fábrica de Beauvais de Massey Ferguson, el MF 5710 de 100 CV y el MF 5711 de 110 CV, son los últimos modelos que se añaden a la innovadora gama de tractores Global Series, modernos, sencillos y fiables. Accionados por la última tecnología en motores de cuatro cilindros, los nuevos modelos se fabrican con una batalla de 2,43m.
Esta nueva familia de tractores, se ha ampliado, para ofrecer a los clientes un tractor sencillo y altamente versátil en este rango de potencia.
“Estos nuevos tractores son el último producto de la significativa inversión de Massey Ferguson en una serie completamente nueva de tractores modernos y sencillos. Cuando se haya completado esta inversión, incluirá a los tractores con una gama de potencia de los 75 CV a los 130 CV, todos provistos de las características y especificaciones más modernas en su clase,” dice Campbell Scott, Director, Servicios de Márketing y Relaciones Públicas de Massey Ferguson para Europa, África y Oriente Medio.
“Como en la serie MF 4700, lanzada el año pasado, los tractores MF 5700 son los únicos tractores fabricados específicamente para este segmento de potencia, en el siglo XXI. El diseño sencillo y moderno, hace que los tractores sean los mejor adaptados para una variedad de operaciones en las explotaciones lecheras, ganaderas o mixtas. Sus características modernas y que son sencillos de manejar, los convierten en tractores perfectos para su uso con pala cargadora.
“La serie MF 5700, posee el más actualizado diseño, usando lo último en motores potentes y una transmisión eficiente, ofreciendo también un alto rendimiento con un fácil manejo para una amplia variedad de trabajos de campo, así como los trabajos de transporte,” añade Mr.Scott.
|
Serie MF 5700 |
||
|
Modelo |
MF 5710 |
MF 5711 |
|
Batalla |
2.43m |
|
|
Motor |
AGCO Power 4.4 litros, 4 cilindros – Fase IV / Tier 4 Final |
|
|
Potencia Max.(2.200rpm*) |
100 CV |
110 CV |
|
Par máximo.(1.500rpm*) |
410Nm |
417Nm |
|
Transmisión |
12 x 12 mecánica |
12 x 12 mecánica |
|
Power Shuttle |
Opcional |
Opcional |
*ISO TR14396
Características de la Serie MF 5700:
· Diseñados y fabricados a medida, tractores versátiles, desde los 100 CV a los 110 CV, con la cabina, el motor y la transmisión más actualizadas, y la tecnología driveline.
· Motores AGCO Power, 4,4 litros, cuatro cilindros, equipados con la última tecnología, incluyendo el galardonado sistema de control de emisiones “Todo en uno”.
· Moderna y eficiente caja de cambios mecánica 12 x 12 desarrollada específicamente para la serie MF 5700 con inversor mecánico u opción de Power Control.
· La mejor cabina con aire acondicionado del mercado, diseñada y fabricada en las instalaciones de Massey Ferguson en Beauvais, provee un excelente confort y un control total.
· Sistema hidráulico avanzado de centro abierto con opción de doble bomba y caudal combinado.
· Eje trasero fuerte y resistente como queda demostrado por su uso en la exitosa serie MF5600.
· Moderno y probado sistema de control electrónico del elevador (ELC) con funcionamiento sencillo.
· Capacidad máxima de elevación de 4.300 kg, con un moderno y sencillo equipamiento.
· TDF independiente de 540/1000 r.p.m. con funcionamiento electrohidráulico.
Tecnología galardonada
Los nuevos tractores de la serie MF 5700 están accionados por el motor altamente eficiente AGCO Power 4,4 L, 4 cilindros, los cuales desarrollan potencias máximas de 100 CV en el modelo MF5710 y 110 CV en el modelo MF5711, a 2200 rpm.
Este motor de última tecnología, cumple con las regulaciones de emisión de gases, como la Fase IV/Tier 4 final, usando el innovador y premiado sistema “Todo en uno” con tecnología SCR, la misma empleada en el MF 5713 SL, que ha sido ganador de “Tractor del año 2016” en la categoría “Best Utility”. Este sistema único, contiene los sistemas Selectivos de Reducción Catalítica (SCR) y el Catalizador de Oxidación Diesel (DC), ambos en un conjunto compacto con un diseño inteligente.
Escondido perfectamente bajo el lado derecho de la cabina, el sistema “Todo en uno” no sacrifica la potencia, ni la distancia al suelo, o la importante visibilidad. Así como no es necesario un mantenimiento, está también demostrado que ayuda a la reducción de combustible.
Caja de cambios estupenda y de cambio suave.
Desarrolladas por los ingenieros especialistas de Beauvais, usando lo último en Dibujo Asistido por Ordenador (CAD), esta transmisión moderna y eficiente está fabricada a propósito para estos tractores sencillos.
Además de proporcionar la selección de marchas suave comparado con los estándares de automoción avanzados, el uso de lo último en cuanto a diseño técnico, mejora la eficiencia gracias a una disminución de las pérdidas de potencia a través de la transmisión y maximizando la potencia al suelo y a las labores.
Hay seis marchas sincronizadas en dos gamas, proporcionando 12 velocidades hacia delante y hacia detrás. Las marchas cambian suavemente y fácilmente con la ayuda del la activación hidráulica del embrague. Los cambios de dirección se realizan sin esfuerzo usando un inversor mecánico situado a mano izquierda con una moderna activación hidráulica para cambios suaves.
La famosa palanca Power Control de Maseey Ferguson es una opción que proporciona tener el cambio en los dedos. Este sistema operativo electrohidráulico, el cual funciona con una pequeña palanca situada en el lado izquierdo del salpicadero, también viene con Control Confort que permite al operario ajustar la sensibilidad en cada momento. Esta opción también proporciona un botón de embrague en la palanca de cambio de marcha para seleccionar neutro y cambiar las marchas.
La caja de cambios proporciona siete marchas en la gama de trabajos de campo principalmente a 4-12km/h y ofrece una velocidad más alta de 40km/h. Una opción “super lenta” ofrece una reducción adicional 14:1,para trabajos mas especializados.
La mayor cabina de su clase, ofrece el mejor confort y control del sector
Massey Ferguson ha diseñado una cabina completamente nueva, específicamente para esta gama de tractores. Diseñada y fabricada en las nuevas instalaciones de cabinas de Beauvais, esta cabina espaciosa y climatizada, la más grande en el sector, está equipada con las más altas especificaciones, ofreciendo control, funcionalidad y el mayor confort del mercado.
Tiene una excelente visibilidad a través del amplio cristal frontal y hacia los lados, gracias a las amplias puertas acristaladas y ventanas curvas. La ventana trasera abatible ofrece una inmejorable visión trasera.
El moderno diseño de la gama MF5700 ofrece una alta capacidad de control y automatización. Y la disposición diseñada de forma ergonómica, asegura un fácil uso y una manejabilidad sencilla, con características raramente encontradas en este tipo de tractores.
La activación electrohidráulica del bloqueo del diferencial y la tracción a las cuatro ruedas, que por ejemplo facilita los trabajos de carga del operador, así como el desacoplo automático y la activación de los sistemas cuando se frena de acuerdo a la velocidad.
El moderno salpicadero, usa una mezcla de monitores digitales y analógicos, proveyendo a los operadores con la información esencial de forma fácil de interpretar.
La consola de la derecha contiene la palanca del acelerador y la palanca mecánica de la válvula de distribución. Más atrás en la consola hay una variedad de tipos de conectores para alimentar los terminales y las pantallas de los aperos. También hay un conector de diagnóstico que permite a los técnicos conectarse con el CANbus del tractor.
AgCommand, el avanzado sistema de telemetría, puede ser un equipamiento opcional.
Sistema hidráulico moderno y versátil.
El nuevo sistema hidráulico de centro abierto, desarrollado específicamente para la gama de tractores Global, ofrece el caudal y la presión requeridas por el moderno equipamiento y los diferentes usos.
Una bomba de engranajes sensible suministra 58 L/min para el elevador trasero y los distribuidores hidráulicos, mientras que otra bomba proporciona 27L/min para los circuitos auxiliares incluyendo la dirección, la tracción a las cuatro ruedas, el bloqueo del diferencial , así como el control de la TDF.
Para este requerimiento extra de caudal – para aumentar el rendimiento de elevación – la serie MF 5700 puede estar especificada con un sistema de flujo combinado de 98L/min. Dos válvulas de doble efecto de serie y una tercera válvula opcional.
Un demostrado eje trasero fuerte y resistente.
La nueva serie de tractores MF5700, se beneficia del mismo eje trasero robusto que se usó en la serie MF5600.
El diseño estructural pesado contiene una nueva unidad de reducción, en la cual se emplea un engranaje planetario para la reducción de velocidad final. Esto incrementa el par para garantizar la máxima potencia que es transmitida al suelo para maximizar la tracción y el rendimiento.
Ambos modelos están equipados con frenos de disco bañados en aceite, montados en un lado del eje, para la eficiencia máxima de frenado.
El robusto tercer punto con una capacidad máxima de elevación de 4.300kg permite que la serie MF 5700 pueda manejar aperos modernos con facilidad, controlado gracias al demostrado control electrónico ELC.
El control se realiza mediante el pequeño ELC montado en la consola de la derecha de la cabina. Está cómodamente situado en la mano del operador y ajusta las opciones del apero con una palanca accionada con el pulgar, con un interruptor de enganche rápido justo debajo.
Otras opciones del control ELC se encuentran en el ‘Pilar B’ de la cabina justo a la derecha del operario. Esto cuida la velocidad de caída, intermix (entre arrastre y posición) y sistema de selección de amortiguación en transporte, que prove suspension para aperos montados para el transporte.
TDF independiente de fácil manejo.
La serie MF 5700 está equipada con una toma de fuerza de dos velocidades 540/540E rpm de serie, pero también viene con opción de un 540/1000 rpm o un 540/540Eco/1000rpm. Un eje de 21 estrías es opcional con la toma de fuerza de 1000 rpm.
El control se realiza mediante un embrague (IPTO) moderno independiente, que es enganchado electrohidráulicamente para facilitar el cambio de marcha, proteger el driveline e impulsar la conducción gradualmente. Este sistema de control fuertemente testado, combina la más alta fiabilidad con facilidad de uso y se controla de forma sencilla usando un intrruptor de tres posiciones en la estación del operador.
Además, activando la toma de fuerza, el interruptor de tres posiciones tiene una posición de apagado, en el cual la palanca puede ser accionada, así como una posición de bloqueo que previene el movimiento, por ejemplo, en las situaciones de transporte.
Un tractor cargador, una opción inigualable
El MF 5710 y el MF 5711 se convierten en tractores cargadores ideales, con el sistema hidráulico de caudal combinado de 98l/min, como opción, que
mejorando aún más las formas de manejo de los tractores. Ambos modelos son completamente compatibles con la series de palas cargadoras de Massey Ferguson, la MF900 y la MF900X, las cuales están disponibles con elevación paralela y no paralela. Estas palas cargadoras ofrecen un amplia oferta de capacidades de elevación y alcance, así como de control gracias a un dedicado Joystick de Massey Ferguson.
La serie MF 5700, también puede venir equipada de fábrica con la pala cargadora.